為能讓二氧化硫壓縮機(jī)保持穩(wěn)定的性能和較長(zhǎng)的使用壽命，那么定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)非常關(guān)鍵，為解決加壓氣體對(duì)動(dòng)力的消耗，以及氣體對(duì)設(shè)備的腐蝕，更好來(lái)對(duì)設(shè)備的進(jìn)行維保，將是有效提升設(shè)備使用年限的重要手段。 度較高的二氧化硫壓縮機(jī)供應(yīng)商...

氯化氫壓縮機(jī)有多種不同的型號(hào)，主要是為了滿(mǎn)足不同地方的生產(chǎn)需求，而我們?cè)诿鎸?duì)各種型號(hào)的時(shí)候，能夠做出正確的選擇，接下來(lái)在應(yīng)用的過(guò)程中才能夠達(dá)到預(yù)期的效果。面對(duì)各種設(shè)備，我們想要選擇一些型號(hào)，應(yīng)該積的去了解各個(gè)方面，尤其要關(guān)注到了更多的內(nèi)容。...

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：         一、泄漏。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏，壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正...

壓縮機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的原因： 一、壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了丙烷液體壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了大量的丙烷液體，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其撞擊能量通過(guò)軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。  二、操作不當(dāng)。如果操作工在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程...

氫氣壓縮機(jī)是將水電解槽中收集來(lái)的氫氣排到舷外的壓縮機(jī)。通常應(yīng)用領(lǐng)域有船舶工程、船舶機(jī)械等領(lǐng)域。 氫氣壓縮機(jī)操作注意事項(xiàng): . 1、氣壓縮機(jī)應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤謎漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。進(jìn)管應(yīng)裝有過(guò)濾裝置。氣壓縮機(jī)就位后,應(yīng)用墊塊對(duì)稱(chēng)楔緊。 2、...

如何判斷壓縮機(jī)的高壓端和低壓端，下面帶您了解壓縮機(jī)的高壓端和低壓端到底怎樣判斷。 壓縮機(jī)上有三根管，兩根粗一點(diǎn)的就是低壓管，另一根就是高壓管，靠溫度也可以辨別，溫度較高的是高壓管，較低的時(shí)低壓管判斷方法： 1、冷、熱區(qū)分法——條件是機(jī)器必須...

氯化氫壓縮機(jī)有各種不同的型號(hào)規(guī)格，主要是以便考慮不一樣的生產(chǎn)制造要求，應(yīng)對(duì)各種各樣型號(hào)規(guī)格的情況下，可以作出恰當(dāng)?shù)奶暨x，接下去在運(yùn)用的全過(guò)程和實(shí)生物可以做到預(yù)估的實(shí)際效果。應(yīng)對(duì)各種各樣機(jī)器設(shè)備，大家要想挑選一些型號(hào)規(guī)格，應(yīng)當(dāng)積主動(dòng)的去掌...

壓縮機(jī)的氣閥是利用氣閥兩側(cè)的氣壓差，加上彈簧的作用力，使壓縮機(jī)的氣閥閥片及時(shí)、自動(dòng)地開(kāi)啟和關(guān)閉，讓氣體能順利地吸入和排出氣缸。因此，要求壓縮機(jī)的氣閥達(dá)到如下要求：壓縮機(jī)的氣閥密封性能好，阻力小，壓縮機(jī)氣閥閥片的啟閉要及時(shí)、迅 速和，氣閥所造...

壓縮機(jī)其實(shí)是壓縮泵。壓縮泵是用于增壓用的設(shè)備。例如把空氣從1個(gè)大氣壓舉升到13個(gè)大氣壓的泵浦。電機(jī)是用來(lái)做動(dòng)力的設(shè)備?？梢源嫒肆Α⑴Ａ?，也可以拖動(dòng)壓縮泵。 　　壓縮機(jī)(compressor)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，...

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有： 一、泄漏。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏，壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小，為了減少泄...

正確的使用氯甲烷壓縮機(jī)應(yīng)按照正確的步驟進(jìn)行，這對(duì)保持設(shè)備的性能有幫助，自然也是獲得較好效果的基礎(chǔ)，所以有針對(duì)性的選擇，將能有很良好的表現(xiàn)，便于能有較好的效果，下面我們就來(lái)對(duì)設(shè)備操作流程進(jìn)行一番了解吧。 先，開(kāi)機(jī)前需要檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有...

因?yàn)橹评渎葰鈮嚎s機(jī)內(nèi)有相對(duì)速度的預(yù)制構(gòu)件結(jié)合部位因損壞出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致汽體泄露，氫氣制冷壓縮機(jī)也因汽體的純凈度太低而吸排經(jīng)常對(duì)在其中表面造成巨大磨擦，直到吸自動(dòng)排氣閥的漏汽。還因?yàn)槠w品質(zhì)及泵殼、高壓閘閥、限制器的品質(zhì)不高，造成泵殼和高壓...

為能讓二氧化硫壓縮機(jī)保持穩(wěn)定的性能和較長(zhǎng)的使用壽命，那么定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)非常關(guān)鍵，為解決加壓氣體對(duì)動(dòng)力的消耗，以及氣體對(duì)設(shè)備的腐蝕，更好來(lái)對(duì)設(shè)備的進(jìn)行維保，將是有效提升設(shè)備使用年限的重要手段。 度較高的二氧化硫壓縮機(jī)供應(yīng)商，它能在服...

因?yàn)橹评渎葰鈮嚎s機(jī)內(nèi)有相對(duì)速度的預(yù)制構(gòu)件結(jié)合部位因損壞出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致汽體泄露，氫氣制冷壓縮機(jī)也因汽體的純凈度太低而吸排經(jīng)常對(duì)在其中表面造成巨大磨擦，直到吸自動(dòng)排氣閥的漏汽。還因?yàn)槠w品質(zhì)及泵殼、高壓閘閥、限制器的品質(zhì)不高，造成泵殼和高壓閘閥...

對(duì)氯化氫壓縮機(jī)進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，真正地保障自身在使用過(guò)程中的安全，這些對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都會(huì)格外的重要。很多人在應(yīng)用的時(shí)候，對(duì)于具體的一些安全方面的事情考慮的并不多，因此就會(huì)對(duì)我們?cè)斐梢恍┎焕挠绊?，所以現(xiàn)在就來(lái)進(jìn)一步的說(shuō)明，到底要如何來(lái)保障其中...

氯化氫壓縮機(jī)在工作的過(guò)程中有一些問(wèn)題，還是需要及時(shí)的注意，然后才能夠確保設(shè)備正常的一些工作。人們必須要非常清楚的知道，設(shè)備所工作的環(huán)境一定要做好一些，防濕氣和高溫，以及防止腐蝕性，還有其他的一些電子干擾，這些對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都基本。 ...

平時(shí)在使用氯化氫壓縮機(jī)的過(guò)程中，為了能夠更好的延長(zhǎng)本身的使用壽命，我們就應(yīng)該定期的做好維護(hù)和保養(yǎng)的工作，這個(gè)方面對(duì)于大家來(lái)說(shuō)是很重要的事情。維護(hù)和保養(yǎng)的工作看起來(lái)容易，但事實(shí)上并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，人們?cè)谡麄€(gè)維護(hù)的時(shí)候，需要正確的了解一些具體的方...

1、開(kāi)啟冷卻水，保持正常出水； 2、用手盤(pán)動(dòng)壓機(jī)連軸器并轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象； 3、接開(kāi)車(chē)通知后，當(dāng)壓機(jī)進(jìn)口壓力超過(guò)60KPa時(shí)，啟動(dòng)壓縮機(jī)，視油壓情況調(diào)節(jié)油壓閥，當(dāng)壓力穩(wěn)定在允許范圍內(nèi)后，旋動(dòng)撥缸調(diào)節(jié)閥，根據(jù)系統(tǒng)...

用萬(wàn)用表選用R1檔，調(diào)零后，丈量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可果斷此繞組短路。對(duì)付三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別打仗3個(gè)接線(xiàn)柱端子中的2個(gè)，要是3次測(cè)得的阻值同等，評(píng)釋繞組精良；要是有2次測(cè)得的阻值...

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：         一、泄漏。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏，壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正...